检测发动机阀门外观

利用视觉系统，检测发动机阀门头部的瑕疵/污点。检测的要点传统的面型相机不适合用来检测锻造品独特的表面污点及个体差。通过运用LumiTrax功能，就能正确检测形状不良。

Festo 为发动机和变速箱生产提供解决方案

摆动气缸 DRRD，带活塞定位精确，即使在杆臂较长的情况下也更为可靠 缓冲选项：内部缓冲，节省空间或外部缓冲，在终端位置实现最大扭矩 规格 16 及以上可选：终端位置锁定和完全密封的派生型 .无杆气缸 DGC-K紧凑：装置长度和行程相关 负载和装置可直接安装在滑块上 用于有机械危险、重视安全的应用场合 适用于总装车间 DGC

发动机氧传感器装配及测试技术

汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件，氧传感器均安装在发动机排气管上。氧传感器是利用陶瓷敏感元件测量各类加热炉或排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制炉内燃烧空燃比，保证产品质量

发动机爆震传感器装配及测试技术

爆震传感器是调整点火时刻的重要感知元件，一般安装在发动机缸体上能更直接感知气缸的爆震状态，主要功能就是感知发动机爆震的发生，并及时将信息传递给控制电脑作为延迟点火的依据。发动机工作时因点火时间提前过度（点火提前角）、发动机的负荷、温度及燃料的质量等影响，会引起发动机爆震。发生爆震时，由于气体燃烧在活

发动机控制器装配及测试技术

发动机控制器(ECU)是一种控制内燃机各个部分运作的电子装置。最简单的ECU只控制每个引擎周期的注油量。在现代汽车上配备的更高级的ECU还控制点火时间、可变阀门时间(VVT)、涡轮增压器维持的推进级别（配备涡轮增压的汽车）和其他外围设备。发动机控制器具有连续监控并控制发动机正常运转的功能，发动机控制器根据各路传感器

发动机塑料进气歧管装配及测试技术

发动机是汽车的心脏，而进气歧管是发动机进气系统最重要的部件，进气系统决定发动机的进气效率和各缸充气均匀性，对整机性能有非常大的影响。进气歧管的基本功能的将汽油好空气按一定比例混合成混合气，分配到发动机的各气缸中，使燃气充分燃烧。为了达到减轻质量降低油耗、提高发动机性能和降低排放等要求，近年来随着超声

德国GROB 发动机零部件全自动装配线

德国GROB公司总部位于德国明德海姆(Mindelheim)市，GROB公司是全球著名的机床及生产线的生产企业，无论从标准机床到复杂型生产系统或切削线上的装配单元、再到全自动的装配线，GROB的工艺和技术总是处于领先水平.德国GROB公司擅长发动机零部件的整线交钥匙工程，是一个覆盖不同工艺、不同技术、不同资源及各种文化的全球化

零重力气动平衡吊在发动机装配线上的应用

举重若轻 零重力气动平衡吊应用描述1、汽油发动机：110KG2、电动发动机：160KG3、工作循环时间：每分钟1个工作循环解决方案500磅零重力平衡吊+集成零重力控制手柄的基本夹具装置（手柄不与钢丝绳同轴）产品优势1、使用上/下手柄快快速移动发动机至机床上2、使用平衡模式进行发动机在机床上的精准定位（超低速度的精准控制）

i系列 - 高生产力的生产型机床，适合批量生产4缸发动机

+ 所获专利的 Z 轴运动特性的主轴：斜角导轨确保更高的稳定性+ X / Y / Z 轴主轴运动，带来更低运动质量：更高的加工动态性能确保更快的非切削运动；床身排屑提供更高排屑性能+ 占地面积仅6.7m2

如何打破汽车发动机加工瓶颈，有效缩减成本？

汽车发动机作为驱动能量的提供者，被誉为汽车的心脏，其各零部件的加工质量决定了发动机能否经济高效的输出动力，驱动车辆的行驶。山高刀具作为全球知名的刀具品牌，一直致力于为发动机行业零部件的加工提供创新的解决方案。发动机缸盖零件上的气门导管阀座孔是一个关键孔，对于保证发动机的工作性能和降低油耗影响很大。因

汽车发动机曲轴加工-同步支撑磨削技术

同步支撑磨削技术VTC 315 DS型磨床的内墙上安装了两个互相独立的可移动滑台，十字滑台可以在X轴和Z轴方向移动，磨削主轴集成在十字滑台内。进行同步支撑磨削时轴类件被垂直夹紧，左右配置的砂轮同时磨削工件。磨削时配置的中心架跟随运动，以达到最佳的支撑效果。施加给工件的外力小这种工艺可以对工件进行左右两边同时加工

适用于发动机曲轴的经济加工方案

作为最具挑战性的发动机零件之一，曲轴涉及多个使用复杂非标刀具的生产工艺。曲轴是将往复式线性活塞运动转换成旋转运动的关键零件，它要求严格的公差和尽可能高的质量控制。针对制造商面临的各类挑战，山高提供先进的刀具解决方案，帮助制造商经济有效地钻削大量需要倒角的孔，同时实现完美的表面粗糙度。钻削需要倒角的孔

格劳博装配设备

整套系统一手供应格劳博是为数不多的、能够独立提供加工设备和中间装配设备的厂家之一。其中供应范围涵括完整的设计、产品仿真直到运行测试以及在用户方的总试运行。切削加工设备的分装系统主要针对缸盖和缸体箱等工件才予以提供。它的设计结构与全自动化装配生产线的相似，主要由工料供给系、装配工位、自动化装置及其相关

格劳博发动机与变速箱安装

格劳博在机动车缸盖和内藏式发动机等部件的相关复合装配线方面具有长年累积的丰富经验。就算是例如平衡轴座、缸头罩和曲轴连杆等零部件的安装，也是格劳博装配系统的拿手好戏。 格劳博在自动变速器或手动变速器的总装方面同样具有多年的实践经验。设计方案总与用户具体要求相匹配。各种装配解决方案的结构总是符合模块化与