EPB卡钳装配及测试技术

近年来，汽车电子化、智能化的趋势愈加明显，尤其是在汽车底盘领域，具备先进、安全、可靠、实用、简单等特点的电子控制设备正在被广泛应用。其中，EPB 系统是由电子控制方式实现停车制动的电子驻车制动系统。EPB系统去掉了普通机械式驻车制动系统的手柄或是踏板等机械装置，通过 EPB 开关对驻车制动器进行控制，不仅实现驻

真空助力器装配及测试技术

当今汽车安全越来越重要，对真空助力器的要求越来越高。真空助力器是利用真空（负压）来增加驾驶员施加于踏板上力的部件，在发动机工作时，利用真空泵产生的真空和大气压力之差,将制动效果增高几倍,使踩制动踏板省力,保证安全迅速制动。杭州高品自动化设备有限公司，凭借先进技术积累和此前与众多外资零部件生产商如BOSCH、

ABS防抱死制动系统装配及测试技术

汽车的制动性能是汽车的主要性能之一，是汽车安全行驶的重要保障。ABS防抱死制动系统防止在制动过程中车轮抱死（即停止滚动），从而保证在制动时还能控制方向，并防止后轴侧滑。目前ABS防抱死制动系统已被广泛运用于汽车上。杭州高品自动化设备有限公司，自2013年成立，在与博格华纳、麦格纳等外资企业的合作中，已具备丰富

i-Booster装配及测试技术

汽车正逐步朝着电气化、智能化方向发展，传统的制动助力系统面临大的技术升级。iBooster 产品的市场空间正逐步扩大。i-Booster（IBS）利用传感器感知驾驶者踩下刹车的力度和速度，并将信号处理之后传给制动泵中的电机，在机电放大机构的驱动下，推动制动泵工作，从而实现电控制动，其响应更加灵敏，更加符合未来发展趋势。

电子离合器装配及测试技术

电子自动离合器（EZmatic）通过电脑对离合器进行控制，配合油门完成油离配合。主控电脑根据车速、发动机转速、各踏板位置、按钮等传感信号，结合人的操作意图，计算出离合器的最佳结合时间与速度。发出指令驱动执行装置，达到离合器压盘分离或结合的目的。电子离合器完全取消了离合器踏板，当驾驶者改变档位时，传感器会提

汽车空调压缩机装配及测试技术

汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空

汽油缸内直喷喷嘴装配及测试技术

缸内直喷是指直接在汽缸体内进行燃油喷射，有别于其他将喷油嘴放在进气门前的位置，直喷发动机所燃烧的空气在进入气门前是纯净的空气，而不是油气混合体。缸内直喷技术拥有的自主喷油控制能力，能够使发动机在各种工作状况之下都拥有最高效的燃油利用率。缸内直喷发动机可根据负荷来决定喷油量，在低负荷时，喷油嘴只喷出最

柴油喷嘴装配及测试技术

作为柴油发动机的重要部件之一，喷油嘴与栓塞、出油阀并称为柴油机的三大精密偶件。喷油嘴实际上是个精密的电磁阀，当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状,使燃油燃充分。它的工作状况好坏直接影响发动机的动力、油耗、耐久性等多方面重要性能。杭州高

发动机控制器装配及测试技术

发动机控制器(ECU)是一种控制内燃机各个部分运作的电子装置。最简单的ECU只控制每个引擎周期的注油量。在现代汽车上配备的更高级的ECU还控制点火时间、可变阀门时间(VVT)、涡轮增压器维持的推进级别（配备涡轮增压的汽车）和其他外围设备。发动机控制器具有连续监控并控制发动机正常运转的功能，发动机控制器根据各路传感器

汽车雷达/摄像头装配及测试技术

无人驾驶技术即将为汽车商业模式带来颠覆式的改变，无人驾驶汽车时代即将来临。尽管技术路线存在差异，但性能相对可靠、稳定的雷达，依然成为汽车实现自动驾驶功能的核心设备。目前，雷达目标检测的功能已经相当成熟并被广泛应用。此外，以摄像头等图像识别设备为出发点的视觉系统，不仅可以完成道路信息的识别，同样能够实

i-Booster助力器装配及测试技术

汽车正逐步朝着电气化、智能化方向发展，传统的制动助力系统面临大的技术升级iBooster 产品的市场空间正逐步扩大。i-Booster（IBS）利用传感器感知驾驶者踩下刹车的力度和速度，并将信号处理之后传给制动泵中的电机，在机电放大机构的驱动下，推动制动泵工作，从而实现电控制动，其响应更加灵敏，更加符合未来发展趋势。杭

EPS电子助力转向装配及测试技术

随着中国汽车规模的扩大，由于EPS转向系统可独立于发电机工作，大幅降低油耗，EPS助力产品需求量增长迅速，正在成为国内汽车转向系统市场的主流。杭州高品自动化设备有限公司，在与BorgWarner博格华纳、Magna麦格纳等外资企业的合作中，已具备丰富的项目经验并拥有较强的技术实力。此外，高品一直致力于EPS助力转向系统装配

发动机塑料进气歧管装配及测试技术

发动机是汽车的心脏，而进气歧管是发动机进气系统最重要的部件，进气系统决定发动机的进气效率和各缸充气均匀性，对整机性能有非常大的影响。进气歧管的基本功能的将汽油好空气按一定比例混合成混合气，分配到发动机的各气缸中，使燃气充分燃烧。为了达到减轻质量降低油耗、提高发动机性能和降低排放等要求，近年来随着超声

电子二次空气泵装配及测试技术

二次空气泵系统用于发动机暖机阶段的排气再处理。在此过程中新鲜空气被直接吹入排气歧管中，从而能够加快废气热后燃。发动机通过控制二次空气泵继电器控制二次空气泵。二次空气泵系统的作用就是发动机在冷车时给三元催化器送入空气，以便利用排出的废气遇到空气中的氧气二次燃烧，提高三元催化器的温度。杭州高品自动化设备

EGR废弃再循环系统装配及测试技术

废气再循环EGR阀是发动机的关键零部件。由于国家环保政策的严格要求，EGR作为发动机尾气再处理的核心环节，越来越受到主机厂的青睐，EGR行业消费市场规模潜力巨大。杭州高品自动化设备有限公司，凭借先进技术积累和此前与众多外资零部件生产商如博世、卡特彼勒良好的合作案例，成为国内最早从事EGR系统开发集成的世界500强

VVT可变正时系统装配及测试技术

VVT即可变气门正时系统，通过安装凸轮轴控制和系统，根据发动机相应的运行工况变化（发动机转速变化）对凸轮轴的相位进行相应的调节，来调整进气和排气量、控制气门开、合的时间和角度。从而提高发动机的进气效率，提高燃烧效率，增加发动机功率。杭州高品自动化设备有限公司，是专注于智慧工厂、MES系统建设、智能物流、智

电子真空泵/真空泵装配及测试技术

受益于涡轮增压发动机渗透率的提升和新能源汽车推广,汽车真空泵由于其顺应汽车的电动化、智能化、轻量化趋势，保持旺盛的市场需求。电子真空泵通过电机直接驱动产生真空源，可根据汽车的运行工况选择性开启，抽气速率等不受发动机工况影响，可为助力器提供稳定的真空源。因此，电子真空泵是涡轮增压及新能源动力汽车制动助

伏能士汽车排气系统--尾喉焊接解决方案

尾喉焊接难点：/ 焊缝弯曲，弧长变化，电流不稳定，易焊穿/ 飞溅大/ 拐角位置焊枪不易到达伏能士焊接解决方案：/ 使用CMT冷金属过渡电弧工艺，CMT反抽式电弧控制使电流不受干伸长影响，保证电流稳定，不易焊穿/ 电弧稳定，几乎无飞溅，无需打磨/ CMT/PMC 可以实现大干伸长（最长达40-45mm），便于到达拐角处焊接参考参数：