给电极上涂层目标:在真空中无杂质地条件下给电极上涂层复合物费斯托解决方案:通过用于腐蚀性介质的阀控制介质流和气体夹管阀 VZQA自由流动介质可以忽略不计的流动阻力,无堵塞同样适用于高粘度或腐蚀性介质无需特殊工具就可快速、简单地更换密封阀芯3 通型球阀 VZBA用于无故障控制腐蚀性介质或气体带 T 型孔,用于混合几
Fronius伏能士TPS/i Robotics PowerDrive系统
TPS/i Robotics PowerDrive系统由TPS/i电源、中继线、焊枪、磁力防撞器、机器人通讯接口、SB集线盒、Robacta Drive推拉丝马达等组成。下图为SB集线盒,它不仅是一个媒介连接部件,同时装有Robacta Drive推拉丝马达的控制电路板。TPS/i Robotics PowerDrive系统可选配的电弧软件包有:/ Standard/ LSC/ Pulse/ PMC/ PMC Mix/
TPS/i Robotics推丝系统由TPS/i电源、中继线、焊枪、磁力防撞器、机器人通讯接口、WF送丝机等组成。可焊接的母材包括:/ 碳钢/ 不锈钢/ 镀锌钢可选配的电弧软件包有:/ Standard/ LSC/ Pulse/ PMC/ PMC Mix焊机系统特点焊机系统特点包括:/ 高性价比/ 系统简单,可快速组装/ 系统紧凑,仅需一个WF送丝机WF送丝机/ 即使在恶
水泵是输送液体或使液体增压的机械。它将原动机的机械能或其他外部能量传送给液体,使液体能量增加,主要用来输送液体包括水、油、酸碱液、乳化液、悬乳液和液态金属等,也可输送液体、气体混合物以及含悬浮固体物的液体。水泵性能的技术参数有流量、吸程、扬程、轴功率、水功率、效率等;根据不同的工作原理可分为容积水泵
2013年进入增压器行业,高品自动化便将助力增压器企业产量与技术升级作为发展目标,汇聚国内经验丰富的发动机厂商技术人员和顶尖的外籍专家技术开发成果,致力于为客户提供完整的涡轮增压器装备与测试解决方案。涡轮增压器装配和测试系统是基于模块化工作站的优化组合成的工艺链,实现汽车涡轮增压器的装配、检测,性能测试
Fronius伏能士本次推出的DeltaCon电阻点焊焊枪采用模块化的设计理念,共有X型和C型俩种枪头形式,俩种枪头的大部分组成部件相同,这将帮助用户减少零部件的备货种类,节约库存成本。同时,模块化的设计使得焊枪部件更换非常简便快速,可极大减少停机时间。DeltaCon焊枪拥有独立的冷却单元,适用于所有铝焊应用。它可以连接
C型焊枪X型焊枪Fronius伏能士本次推出的DeltaCon电阻点焊焊枪采用模块化的设计理念,共有X型和C型俩种枪头形式,俩种枪头的大部分组成部件相同,这将帮助用户减少零部件的备货种类,节约库存成本。同时,模块化的设计使得焊枪部件更换非常简便快速,可极大减少停机时间。DeltaCon焊枪拥有独立的冷却单元,适用于所有铝焊应
LaserHybrid激光复合焊融合了激光焊接和GMAW电弧焊接的优势。而Fronius伏能士全新激光复合焊技术可以使最新TPS/i电源与激光电源通力合作,从而带来更大的焊接优势,包括:/ 可实现8 m/min的焊接速速;/ 显著降低焊丝的消耗;/ 极好的搭桥能力;/ 一套系统既可以单独进行激光焊或气保焊,也可以集成进行激光复合焊。埃森现场
TPS/i推拉丝系统智能焊机配有俩个同步的送丝机,适用于伏能士多种电弧工艺,包括:CMT、Standard、LSC、Pulse、PMC。其优势包括:/ 当使用CMT电弧工艺时,最大电流达到315A;/ 可以实现钢和铝、铜、锌、钛合金、镁合金等异种金属的连接;/ 当使用100% CO2进行焊接时,极少飞溅;/ CMT钎焊、CMT Cycle Step, CMT Marking等多
工业4.0正在带来生产技术的变革,焊接技术也不例外。数字化、自动化和智能网联是工业 4.0的代名词。WeldCube焊接数据管理系统的面世,将助力工厂实现对焊接过程的数字化监控,从而优化生产工艺提升生产效率。其功能包括:/ 记录、分析、评估多台电源的焊接数据;/ 可同时监控50台焊接电源;/ 实时记录每条焊缝的焊接参数,实
三通(镀铝不锈钢)焊接难点: - 镀铝或渗铝材料铝层不均匀,导致电弧容易飘- 焊缝成型不容易铺开- 飞溅大伏能士焊接解决方案:在本案例中,客户原本使用TIG手工焊,生产效率低下,且常需要补焊和返工。最终,客户使用伏能士TPS320i机器人焊接系统替代了手工焊,获得了非常好的焊接效果,包括:-生产效率大幅提升(相比手工
胡爱金(瑞鹄汽车模具股份有限公司 制造技术部 安徽芜湖 241009)摘要(Abstract):近年数控机床发展十分迅速,一定程度上取代了原始的传统机床。然而数控编程往往偏重于3D型面程序的编制,结构面程序往往被疏忽,采取手动编程或者没有合适软件编制结构面程序,造成数控加工效率低。国内汽车模具加工过程成中,结构面程序化
介绍完歧管、波纹管、三元催化器的焊接解决方案,这期让我们接着学习消音器的焊接。消音器由外部消音包及内部组件构成。消音器(外部)焊接焊接要求:/ 消音器包边焊接,几乎无多余焊缝金属,且长焊缝/ 通常有极高的补焊率/ 由于消音器轻量化设计需求,采取骑缝焊位置伏能士焊接解决方案:焊缝类型一:接头形式: T 形接头
1. DIAdem,确保汽车碰撞的安全性如果您已经有32年的驾龄,您可能是政府的新车碰撞测试(New Car Assessment Program, NCAP)的获益者。美国交通部于1970成立了全国公路交通安全管理局(National Highway Traffic Safety Administration, NHTSA),旨在挽救生命、预防受伤以及减少车辆撞车事故。尽管该机构还提出了汽车防盗和燃
使用NI技术来控制低温燃烧(LTC)发动机
概览国际排放标准和法定最小燃料经济性要求的紧缩,已成为内燃机(ICE)研究和开发的主要推动因素。汽油直接喷射(GDI),多点喷油,汽油电动,插电式混合动力和拥有先进的减排放后处理技术的共轨(CR)柴油机,都已在近期找到了上市之路。这些环境因素的限制,结合高速发展的嵌入式计算能力和高级传感器,将对发动机的研究
捷豹路虎开发了Big Analog Data™解决方案
挑战:实作完整的数据管理解决方案,管理与分析每日高达 500 GB 的时序资料;这些数据的产生,来自于超过 200 个数据记录器不间断地收集数据,以及超过 400 名工程师所执行的随建即连量测作业。解决方案:建置以 DIAdem 软件与 DataFinder Server 版本为基础的系统,为各种来源的档案后设数据建立索引;同时建立工作流程,提
配合使用NI VeriStand与LabVIEW及其他软件环境
概览本文简要叙述了用户使用NI VeriStand创建实时测试应用程序的方法,考查了用户使用NI LabVIEW和其他环境创建NI VeriStand附加功能的各种方法。目录什么是NI VeriStand?NI VeriStand的工作方式如何将NI VeriStand与LabVIEW和其他环境配合使用后续步骤1. 什么是NI VeriStand?NI VeriStand提供了一个框架,能够帮助用户提
概览不只是测试管理人员和工程师,还有为其提供服务的厂商,他们都面临着在确保器件质量的前提下不断降低成本的挑战,而智能设备则为自动化测试创造了一个转折点。 为了测试这些智能设备,这些相关相关测试机构正在淘汰现有的机架堆叠式台式仪器和基于封闭架构的自动化测试设备(ATE)系统,转而使用更智能的测试系统,以满足