零重力气动平衡吊

零重力气动平衡吊设计安装于英格索兰BW系列的气动平衡吊搭配机械臂使用零重力气动平衡吊英格索兰为AHTE装配展带来了零重力气动平衡吊，零重力控制箱可以通过集成软件，实现对夹具装置的完全控制。当负载提升和稳定时，任何负载可以自动平衡，而操作者可以直接控制负载，无需造作任何按钮。这样进一步地提高操作者的能力。另

充电式精密拧紧系统，多种扭矩，一把搞定

英格索兰装配工具QX系列英格索兰的QX系列工具为您提供的不仅仅是扭矩控制，而是全面的控制。紧凑无绳，人机工程的工具平衡设计确保了您使用得舒适度。无线数据传输可以方便连接PC进行编程和数据下载。耐久性QX系列有高效的稀土磁体电马达和精密传动系统，不需要考虑更换碳刷或者有碳灰残留问题。通讯QX系列配备将拧紧数据无

英格索兰吊装工具

英格索兰是全球气动葫芦制造和创新的领导者，我们的产品充分体现了最佳的设计思路和创新意识，为客户提供高品质的产品和专业的服务。CLK系列气动葫芦CL125K：提升重量：125 KG（275 LB）链条行数：4X12 1条吊钩安装净高：292.1mm小车安装净高：358.1mm提升速度 额定负载：13.1m/min空载：17.1m/min下载速度 额定负载：11.3m

伏能士汽车排气系统--三元催化器焊接解决方案

歧管和波纹管的伏能士焊接解决方案已经跟大家分享结束了。今天，让我们接着介绍三元催化器的焊接解决方案。三元催化器焊接要求说明：/ 厚板与薄板搭接的接头形式造成很宽的焊缝需求，并且下层板薄容易焊穿；/ 比较薄的母材，较容易焊穿，且无法补焊，导致报废率高；伏能士焊接解决方案：/ 使用CMT冷金属过渡电弧工艺，CMT

排气系统焊接

焊接工艺CMT 冷金属过渡PMC 脉冲多重控制LSC 低飞溅控制TIG 氩弧焊Plasma等离子焊接优势：排气管焊接特性最佳焊接几乎没有飞溅焊接速度快间隙桥接能力出色薄板焊接性好Fronius伏能士不仅提供质量优异的产品，而且还提供出色的服务。依靠其具有丰富经验及专业技术的工程师们，伏能士能够及时、全面地为客户提供所需的支持。

杜乐加注机CompLine-加注机

对装配线液体加注生产而言，快速的节拍时间和狭小的空间不再受到彼此的限制。杜尔新的模块式Compline加注机为您提供居领先优势的、集成紧凑式加注移动单元技术，杜尔加注机CompLine在装配线旁不设置另外的液力和电控柜。提供多达5种液体以及空调介质（R134a和R1234yf）任意组合的加注设备。集成的储液罐使得加注操作独立于

杜乐加注机BlueStart-加注机

应用领域:杜尔加注机BlueStart应用范围广泛: 试制车间、返修区、低产量慢节拍与停线式生产且节拍大于3分钟的总装生产线都能够发挥它的效用.此加注设备专为中国市场定制，满足国内客户的要求与期望，从设计到功能充分利用了设备的可用空间，体现了新一代紧凑式加注技术的维护性、高效性和创新性.可应用于以下介质的加注:》制

通快3D打印系统 TruPrint 1000

TruPrint 1000 是一款比较紧凑稳定精确的3D打印系统，能为您生产出更高质量、更精致且几何形状更为复杂的小型产品。TruPrint 1000 可以应用到很多行业中，例如齿科，首饰，加工中心等。为了满足不同行业的特定需求，通快定制了不同的最优化解决方案。优势一览加工速度快●200w 光纤激光器●局部平行的方式协调粉末涂层和激

汽车集成制造解决方案

我们的解决方案主要支持汽车制造业的各方各面（方方面面），包括传动系统、白车身、冲压和总装工艺。管理全球汽车项目并执行可预期的产品发布要成功推出新汽车项目，汽车制造商必须实现一次送检合格目标，并避免生产期间出现意外问题。 因此，汽车制造商必须以数字化方式验证产品和制造工艺，确保生产率切实可行，并满足所

针对汽车主机厂的系统综合驱动的产品开发

在汽车产品开发流程中做出明智选择，以良方铸精品在全球工业化的今天，汽车主机厂需要管理复杂的产品线，这就要求厂商必须运用系统综合驱动的产品开发流程，结合各领域内的系统工程和产品的综合定位来实现开发。 Siemens PLM Software 的协同决策支持平台可以将跨领域的知识整合到一个单独的逻辑位置，授权用户不论是在公司

汽车传动系统的闭环生命周期集成

系统驱动的传动设计方法可支持开发新一代汽车传动系统，包括混合及替代推进技术如今，燃油经济和排放法规日趋严格，迫使汽车制造商和供应商以前所未有的速度开发更高效的传动系统与车辆。 许多公司正在寻找新型推进技术（如采用不同配置的混合电动汽车 (HEV) 项目），其中包括轻度混合实施、增程器、全混合架构和电气化项目

轨道系统设计、仿真和测试

通过仿真测试铸造舒适、高性能、低环境负荷的轨道系统轨道交通是社会流动的关键要素，它的目标是安全舒适地运送民众和货物，同时最大限度减轻对环境的影响。 但是，这种交通方式也可能成为噪声、振动和污染源，因此可能被视为对周围基础设施的潜在妨害或威胁。 不管您是制造火车、电车、地铁、轻轨还是单轨系统，Siemens PL

德马吉森精机CMX 1100 Vc 配自动化系统

DMG MORI 的CMX V 系列立式加工中心提供全面的加工技术、软件解决方案和应用。开创性的CMX V系列立式加工中心视频尽管机床的基础性能曾经是影响投资决策的关键，今天，用户更注重加工解决方案的整体性能。全球各个市场以及任何性能级别的机床或任何行业客户在这一点上均无例外。为此，DMG MORI 的入门级机床提供多样化的解

最适应多品种少数量生产方式的无人化系统 马扎克MPP 500

■MPP500（MULTI PALLET POOL 500）是为满足在世界范围内不断高涨的对自动化的需求而进行开发的新系统。最适应多品种少数量生产方式的无人系统，可以飞跃般地提高生产效率。■MPP 500在引进最小规模的系统之后，亦可根据生产量的增加进行合适的多托盘池的扩展。■多托盘池能够实现节省占地空间的目标。以托盘装载器为中心按

杜尔装配线和车桥预装系统

虚拟调试杜尔装配产品公司是装配线和车桥预装系统方面的长期供应商。我们的技术进步和不断的创新为客户增加了产品的多样性。此外，我们的系统能在越来越短的时间内适应新的衍生产品，设备改造的周期不断减少。为了满足客户在这一广泛领域内的需求，这些复杂的系统在交付时必须具有很高质量，并且经过了预先测试。有了虚拟调

杜尔汽车后桥装配系统

车桥调整作为汽车后桥装配过程的核心部件，杜尔的后桥调整系统x-align使车辆参数（前束和外倾角）能够在车辆最终装配前进行调节。除了车轮定位，更多其他功能可以融入装配过程中，以便检查安全性以及质量相关的特性。按照客户的具体要求，我们的手动和自动调整装置能够实现不同的自动化程度和生产条件：以最高的效率实现工

杜尔合装和车桥装配系统

螺栓连接系统杜尔装配产品公司多年来一直是合装和车桥装配系统的供应商。螺栓连接和搬运系统是这些装配线不可分割的一部分。根据客户的要求，可以实现不同的概念、循环时间和自动化程度。我们拥有长期的行业经验，大量业已实现的项目，我们使用久经考验的标准模块。这些优势使得客户能获得安全的操作过程，可靠性高。我们新

杜尔合装和车轴装配系统

合装杜尔装配产品公司长久以来一直是合装和车轴装配系统的供应商。螺栓连接和搬运系统是这些装配线不可分割的组成部分。根据客户的不同要求，我们能够实现不同的概念、循环周期和自动化程度。我们拥有长期的行业经验，大量业已实现的项目，使用经过测试的标准模块。这些优势向我们的客户保证了可靠的生产过程，可用性高。合