优点:最高的精度:采用MINERALIT 制成的机床床身具有极佳的减振特性,规格为45的闭环滚珠导轨以及X轴中的直接式行程测量系统可确保达到最高的定位精度、重复精度和持续精度。集成的工件输送系统,两条上下料工作主轴用于上下料。工件输送系统随时可用,借助TrackMotion工件输送系统可与其他埃马克机床联接。最高的动态性能
倒立式车削是一种金属切削制造工艺。 埃马克是最早使用垂直主轴进行倒立式车削的机床制造商之一。 在使用垂直主轴进行倒立式车削(也称作倒立式上下料车削)时,工作主轴既承担加工操作(倒立式车削、钻孔、铣削......),也承担自动化系统控制。 所称的立车或者说是倒立式上下料车床主要用于大批量及高质量制造圆形金属工
工艺圆磨在灵活性与生产力之间找到适当的平衡,是圆磨床的最大设计要点。为了完全满足圆磨的这些要求,EMAG 设计了 HG 系列的机床。为了完全满足圆磨的这些要求,EMAG 设计了 HG 系列的机床。圆磨确保完美圆度圆磨正如其名所示,是指磨削圆形和圆柱形工件,旨在达到尽可能高的工件圆度。 这不仅适用于工件外表面相应的加工
工艺感应淬火在感应淬火时,通过电磁感应产生的热量将工件加热至淬火温度。随后工件快速冷却,之前被加热的区域内形成一个更稳定的组织结构。这种形式的淬火原理与厨房中电磁炉的工作原理相同。借助一个线圈(感应器)产生交变电磁场,它可在待加工的工件中形成因电阻而导致加热的交流电。在此,热量是在工件内精确而快速地
用于高效制造滚齿的滚插通过滚插可高效加工盘类件和齿轮,并在加工内齿时是拉削和滚动插齿的替代方法。高性能工艺的显著特征是其高切削速度。内齿的滚插拉削和插齿的替代方法用于制造滚齿的滚插工艺由于加工过程中的持续运行而高效,生产力由于在处理过程中连续流动,从而成为拉削和插齿的替代方法。然而,机床和刀具必须完
如果没有激光焊接技术,现代化的车辆生产将是无法想象的。埃马克 ELC 激光焊接系统是设计结构紧凑的激光焊接机床,其以标准化的平台和设备组件为基础,对加工工件-客户-项目专用的制造系统进行专业化配置。 埃马克 ELC 激光焊接系统应用于高精度工件的激光焊接生产之中,而且不断的进行完善、优化。激光焊接新几何形状的工
提到工业 4.0,实质上指的就是联网即系统部件的联网和机器与作为价值链主导的人类的联网。埃马克集团新的工业 4.0 解决方案正致力于此,将传感器数据、运行参数和生产数据与埃马克工程师的分析和进程相关技术知识完美结合。由此产生的工业 4.0 解决方案才真正能够为广大客户提供附加值。每个工业 4.0 产品均有其不同的侧重
埃马克公司工艺技术全面而完善,能为用户提供加工盘类件、轴类件和箱体类零件的机床和生产系统。不管是车床,还是磨床、滚齿机、激光焊接机或是加工中心埃马克集团几乎能为所有的应用提供最佳的生产方案。道理很简单: 当一辆汽车的整体重量降低时其油耗也随之降低。德国汽车工业协会的研究表明,车体重量每减少约100公斤则
同步齿轮典型变速箱齿轮的苛刻加工要求令人一目了然.变速箱齿轮示例典型变速箱齿轮的苛刻加工要求令人一目了然:即便是带集成同步齿环的小齿轮也是设计相当复杂的。为了能够有效并精确地进行制造,首先生产两个不同部件,然后进行接合和焊接工艺,以将其相互连接。在这一步上,激光焊接被广泛用于先进的变速箱生产领域。采
差速螺伞齿轮的精确生产对 CNC 车床和生产系统的工件输送系统均提出了较高的要求。差速螺伞齿轮采用两次单独装夹的方式在立式车床上进行生产。使用 VL 系列立式车床可实现差速螺伞齿轮的精确生产差速螺伞齿轮为锥差的组成部分。此类工件对生产提出了特殊的要求,因为螺伞齿轮的齿至齿轮中心呈锥形走向。差速螺伞齿轮采用两
活塞加工是发动机制造领域要求最为严苛的程序之一。埃马克为此提供了用于完整加工的整个工艺链。特别是在外轮廓加工时要求公差非常小。在灵活性方面挑战也日益增加。因此,现今在对活塞进行外轮廓加工的机床上,必须能够加工各种各样的活塞类型。然而这不仅仅是指活塞的大小和结构形式。铝、钢和淬火钢等不同材料也必须能够
乘用车变速箱档数增加工程师们已在从事自动档变速器 10 个变挡的研究。这样汽车可在最佳转速范围内行驶较长得时间,并且更加节能。该项研发为变速器和齿轮的加工带来了持久的优化压力:未来高产量齿轮的加工速度必须更快、精度更高。这一切如何运作,VLC 200 H 型立式滚齿机以工件为例演示了齿轮的加工。使齿轮加工提高一个
用于齿轮轴加工的激光焊接机激光焊接是汽车零部件轻量化的关键技术。激光焊接不仅能够保证零件具有极高的品质,而且有助于显著减轻总重量,从而降低油耗。用 ELC 160 型激光焊接机加工齿轮轴由于 ELC 160 激光焊接机集成自动化装置,最适合于齿轮轴的批量加工。精确的激光束导向与自动装件和检验相结合,节拍时间极短,并能
等速万向节的部件如钟形壳、保持架或星形套等对于机床有着极高的要求。在此,埃马克可为您提供多种高效率的生产解决方案。等速万向节部件出自一手的整体加工方案如何显著提高等速万向节加工的质量和生产率?这是埃马克最为关心的问题。为此,埃马克研发出了专门针对加工等速万向节量身定制的生产解决方案。在此解决方案中,
动力转向系统是现在每一辆汽车的标配。因此将方向盘的运动传递到转向机构的转向齿轮的需求量非常巨大。这对于 KOEPFER 滚齿机 160 来说是小事一件,它是专门为制造转向齿轮而设计的。该机床装配有最新一代的 8 轴控制系统,可以为滚刀和主轴提供极高的转速。因此,在切削速度很高时也能在轴类件和转向齿轮上铣削最少的齿数
埃马克集团旗下的自动化公司的专家经过多年的努力,研发出热套专利技术,为汽车动力总成的生产提供了独有的柔性化加工解决方案。随着动力总成各组成零部件结构的日益复杂化,以及量产总数的日趋减少,动力总成的生产无可避免的会遇到很多加工问题和技术难题。热套技术因其特殊的加工工艺,则可很好的应对和解决该领域内的诸
全球领先的机床制造专家埃马克研发的新型倒立式轴类件车床 VT 4-4提供了最佳答案,该车床可以以最高的效率进行大批量变速箱零件的生产。VT 4-4四轴倒立式车床,可加工最长1050 mm、最大直径为200 mm的轴类工件。市场的发展导致市场竞争更加激烈。这可以说是对汽车领域供应商发展最贴切的描述。据罗兰贝格管理咨询有限公司的
目前,大量高科技材料被应用于汽车,这样一方面可以提高汽车的安全性能和汽车零部件的使用寿命,另一方面可以使其自身重量减轻,从而降低能源消耗。为了能够保证零部件加工的经济性和工件的高精度,就必须使用最新的技术、设备以及加工工艺。硬车就是在此过程中开发出来的一项创新型的解决方案,对经过硬化处理的工件进行表