P1精益型多边折弯中心

P1新一代精益型多边折弯中心 ；P1动力柔性折弯技术，成就您的创造性。P1折弯刀的移动依靠专利动力学技术，代替传统的折弯方式占地面积仅为8平方米，平均耗能也仅需3kW。是企业生产小型工件的最佳选择方案。01 完全实现折弯过程自动化加工操作人员将冲剪好的板材放到P1多边折弯中心的工作台，设备进行一次自动定位后、可自动

P2lean紧凑型多边折弯中心

P2lean 新一代紧凑型多边折弯中心这是有史以来最通用、最高效的折弯中心。如果你正在寻找一台单机能够满足您的折弯需求。P2lean是您的最佳选择：独立工作，高效地生产各种规格零部件，从精益制造到批量生产完全的自动化生产。01 完全实现折弯过程自动化加工操作人员将冲剪好的板材放到P2L多边折弯中心的工作台，设备进行一

P4多边折弯中心

P4折弯中心：我们的明星产品。欢迎来到工业4.0这是由Guido Salvagnini本人在1977年发明设计的，一直在发展到今天。现在萨瓦尼尼在全球75个国家安装了超过3000台折弯中心，拥有世界上最大的折弯中心工业4.0工厂。01 完全实现折弯过程自动化加工P4设备进行一次自动定位后、可自动完成四边或多边折弯。随后操作人员可直接从工

自动化车间(AJS)

自动化加工车间：不只针对批量生产 萨瓦尼尼在集成式钣金加工机器上的专业技术已获得认可。第一家进行电控箱熄灯生产的全自动柔性工厂(AJS)出现在1984年的美国。这只是体现萨瓦尼尼能够提供和生产自动化集成柔性系统的众多范例之一。这些解决方案经过特殊设计，可以支持最新的生产技术，如成套生产、精益生产、无人生产、JI

S4+P4钣金柔性生产线(FMS)

作为全球金属板材柔性加工技术的典范，意大利萨瓦尼尼公司的S4+P4金属板材柔性加工线是最高效的金属板材生产方式之一。其集成了萨瓦尼尼S4Xe冲剪复合中心，P4多边折弯中心，各类堆垛装置和翻转装置，还可以根据客户需求加配大型料库及自动化物流系统等。01S4+P4无需任何中间处理即可完成对标准板材的冲压，剪切和折弯，从而

SMC汽车行业解决方案

SMC自进入中国市场后，全面参与到中国汽车工业生产工艺与设备的改良、创新、升级过程中，项目涵盖汽车生产的各个工艺段：从冲压到总装，SMC的解决方案一应俱全。源源不断的技术创新是SMC在中国，这一全球汽车竞争最为激烈的市场中的制胜法宝，是中国汽车工业界用户值得信赖的合作伙伴。SMC将其最前沿的气动、液压、电动控制

Festo 为各种汽车元件的制造提供解决方案

每辆车的核心您的目标：优化过程成本我们的解决方案：用于最高效、经济的生产和装配线的元件、系统和专业知识.标准气缸 DSBC，带自调节缓冲 PPS符合 ISO 15552 标准通过自调节终端位置缓冲 PPS 减少设置时间 安装方便、无需重新调节、优化缓冲 完美适应负载和速度的改变 性价比高、公差最小的解决方案：气动间隙式传感器SOP

使用NI PXI和LabVIEW实时模块有效简化硬件在环仿真系统

PXI、LabVIEW和LabVIEW实时模块是成功的关键因素。它们使我们创建了灵活的、高吞吐量而且低延时的半实物系统，同时节省了20万美元的实现成本和几个月的开发时间。- Averna Thales, Canada, Aerospace Division 挑战:创建一个硬件在环平台，该平台有着每秒重复1000次的确定性循环速率，可以管理数以千计的I/O端口，可以适应

Drivven 公司使用NI CompactRIO 开发基于FPGA 的引擎控制系统原型

在过去的项目中，我们至少花了2年和500,000美元在这个项目中，设备成本（包括摩托车和CompactRIO）为15,000美元。此外，这个项目中仅用了3个月就完成了。- Carroll G. Dase, Drivven 挑战:为高性能摩托车引擎构造基于FPGA 的全权引擎控制系统解决方案:使用National Instruments（美国国家仪器公司，简称NI）的CompactRIO 和

开创虚拟仪器技术新纪元

概览作者：NI中国 资深技术市场工程师 周斌NI中国 市场部经理 朱君目录仪器技术新时代并行技术的涌现虚拟仪器技术新纪元更多相关资源1. 仪器技术新时代日新月异的科技发展与日趋激烈的市场竞争给工程师们带来了持续的压力和挑战。其中一个挑战就是协议的多样化，比如在通讯行业中，比起十年前，目前的通讯协议几乎数不清（

绿色工程——改善环境和基本面

概览在过去的几年中，各大主要媒体都大大提高了对绿色的强调力度。对于全球气候变化、能源价格飙升以及政府法规等越来越多的关注带来了新的课题和期待从消费产品直至企业责任以及可持续计划。为了满足这些新出现的需求，世界各地大大小小的公司都提出了各种方法，不仅仅创造了各种产品和技术去解决这些问题，而且还改变了这

SmartRIO基于CompactRIO的智能车快速原型开发平台

通过CompactRIO，可以方便高效地对智能车使用的传感器、驱动电路等硬件设备进行测试，也可以通过LabVIEW开发控制算法下载到CompactRIO中进行实车调试。- 红志 李, 清华大学挑战:所谓智能车是指在行驶过程中，车辆能够自主识别路径并自主控制转向和车速，从而完成自动驾驶。在智能车自动驾驶控制算法的开发调试过程中，其挑

对运动控制而言，应用程序给数字总线带来了可靠性

常规标准允许客户对每个任务选择最佳机动控制器，随着数字化网络的分布式控制发展，驱动器不仅需要交换相关控制数据，而且需要传输状态信息和设置参数。只需改变配置，客户就可以改变连接到控制器的电机类型，例如从感应到永磁伺服电机。- Dan Hebert, PE高级技术编辑挑战:在自动化技术成熟之前，我们对标准规范、预测性能

通过图形化开发环境——LabVIEW FPGA加速嵌入式系统原型化的过程

作者：NI中国 市场工程师 汤敏目录嵌入式系统的发展趋势FPGA在嵌入式系统中的优势通过图形化开发环境LabVIEW FPGA加速系统原型化结论更多相关资源1. 嵌入式系统的发展趋势嵌入式系统一般是指一个独立且具有专门用途的系统，随着半导体技术的飞速发展，嵌入式系统正在渗入现代社会的各个方面，被广泛地应用于航空航天、通信

基于NI数采模块的测井数据采集控制系统设计

我们仅用了３个月的时间就完成了过去需要２年以上的系统核心设计，并在业界首次实现了全部基于标准工业数据采集产品的测井数据采集控制系统设计，同时使系统在采样精度，深度控制，采集速度等主要技术指标上得到了全面的大幅度的提升。- 宏宇 贾, 大庆油田测试技术服务分公司挑战:使用标准工业数据采集产品设计并开发石油测

选择正确的软件应用开发环境（ADE）

应用开发环境（ADE）在一个测试软件框架中发挥着关键而又显著的作用。借助这些工具，系统开发人员设计并集成测试系统，使其能完成测量，向终端用户显示信息，连接其它应用等。由于软件在测试系统实现中持续增长的重要性，系统开发人员将大部分开发时间花费在ADE上。选择一个易用又可支持多个平台，并方便与测量和控制服务（

深入了解NI PXI 4071 七位半数字万用表架构

目录概述传动数字万用表的限制NI FlexDMM技术低噪声、高可靠性的前端体系结构自我标定电压测量体系结构电流测量体系结构1.8 MS/s隔离数字化仪体系结构电阻测量体系结构总结1. 概述NI在2002年发布了具有开创性的六位半FlexDMM PXI-4070。这个产品为工程师提供了传统精密仪器中内在测量挑战的解决方案改善有限的测量吞吐量和

全新Intel Core i7多核CompactRIO

高性能的多核的cRIO - 908x系统提供了先进的英特尔酷睿i7双核处理技术，内置VGA显示输出集成用户界面，并可选择使用Microsoft Windows Embedded Standard 7（WES7）或LabVIEW实时操作系统。cRIO - 908x系统增加的处理能力使得它们非常适合执行高级处理任务，满足复杂控制和监控应用的需要，如可再生能源、汽车产业和自主车