电子油泵/油泵装配与测试技术

机油泵是在润滑系统中,可迫使机油自油底壳送到引擎运动件的装置。机油泵对于日益繁荣的汽车行业来说是相当重要的一个环节，研发新型节能机油泵和改进机油泵的性能成为机油泵设备生产商的发展要求。杭州高品自动化设备有限公司，自2013年成立并进入汽车机油泵行业，在与博格华纳、麦格纳等外资企业的合作中，已具备丰富的项

发动机氧传感器装配及测试技术

汽车氧传感器是电喷发动机控制系统中关键的反馈传感器，是控制汽车尾气排放、降低汽车对环境污染、提高汽车发动机燃油燃烧质量的关键零件，氧传感器均安装在发动机排气管上。氧传感器是利用陶瓷敏感元件测量各类加热炉或排气管道中的氧电势，由化学平衡原理计算出对应的氧浓度，达到监测和控制炉内燃烧空燃比，保证产品质量

发动机爆震传感器装配及测试技术

爆震传感器是调整点火时刻的重要感知元件，一般安装在发动机缸体上能更直接感知气缸的爆震状态，主要功能就是感知发动机爆震的发生，并及时将信息传递给控制电脑作为延迟点火的依据。发动机工作时因点火时间提前过度（点火提前角）、发动机的负荷、温度及燃料的质量等影响，会引起发动机爆震。发生爆震时，由于气体燃烧在活

制动主缸装配及测试技术

制动主缸也称液压制动总泵，是行车制动系统的动力源。主缸的主要作用是将施加在制动踏板上的机械力和真空助力器的力转变成制动油压，并将具有一定压力的制动液经过制动管路送到各个车轮的制动轮缸（分泵），再由车轮制动器转变为车轮制动力。杭州高品自动化设备有限公司，自2013年成立，在与博格华纳、麦格纳等外资企业的合

EPB卡钳装配及测试技术

近年来，汽车电子化、智能化的趋势愈加明显，尤其是在汽车底盘领域，具备先进、安全、可靠、实用、简单等特点的电子控制设备正在被广泛应用。其中，EPB 系统是由电子控制方式实现停车制动的电子驻车制动系统。EPB系统去掉了普通机械式驻车制动系统的手柄或是踏板等机械装置，通过 EPB 开关对驻车制动器进行控制，不仅实现驻

真空助力器装配及测试技术

当今汽车安全越来越重要，对真空助力器的要求越来越高。真空助力器是利用真空（负压）来增加驾驶员施加于踏板上力的部件，在发动机工作时，利用真空泵产生的真空和大气压力之差,将制动效果增高几倍,使踩制动踏板省力,保证安全迅速制动。杭州高品自动化设备有限公司，凭借先进技术积累和此前与众多外资零部件生产商如BOSCH、

ABS防抱死制动系统装配及测试技术

汽车的制动性能是汽车的主要性能之一，是汽车安全行驶的重要保障。ABS防抱死制动系统防止在制动过程中车轮抱死（即停止滚动），从而保证在制动时还能控制方向，并防止后轴侧滑。目前ABS防抱死制动系统已被广泛运用于汽车上。杭州高品自动化设备有限公司，自2013年成立，在与博格华纳、麦格纳等外资企业的合作中，已具备丰富

i-Booster装配及测试技术

汽车正逐步朝着电气化、智能化方向发展，传统的制动助力系统面临大的技术升级。iBooster 产品的市场空间正逐步扩大。i-Booster（IBS）利用传感器感知驾驶者踩下刹车的力度和速度，并将信号处理之后传给制动泵中的电机，在机电放大机构的驱动下，推动制动泵工作，从而实现电控制动，其响应更加灵敏，更加符合未来发展趋势。

电子离合器装配及测试技术

电子自动离合器（EZmatic）通过电脑对离合器进行控制，配合油门完成油离配合。主控电脑根据车速、发动机转速、各踏板位置、按钮等传感信号，结合人的操作意图，计算出离合器的最佳结合时间与速度。发出指令驱动执行装置，达到离合器压盘分离或结合的目的。电子离合器完全取消了离合器踏板，当驾驶者改变档位时，传感器会提

汽车空调压缩机装配及测试技术

汽车空调压缩机是汽车空调制冷系统的心脏，起着压缩和输送制冷剂蒸汽的作用。空调压缩机把制冷剂从低压区抽取来经压缩后送到高压区冷却凝结，通过散热片散发出热量到空气中，制冷剂也从气态变成液态，压力升高。制冷剂再从高压区流向低压区，通过毛细管喷射到蒸发器中，压力骤降，液态制冷剂立即变成气态，通过散热片吸收空

汽油缸内直喷喷嘴装配及测试技术

缸内直喷是指直接在汽缸体内进行燃油喷射，有别于其他将喷油嘴放在进气门前的位置，直喷发动机所燃烧的空气在进入气门前是纯净的空气，而不是油气混合体。缸内直喷技术拥有的自主喷油控制能力，能够使发动机在各种工作状况之下都拥有最高效的燃油利用率。缸内直喷发动机可根据负荷来决定喷油量，在低负荷时，喷油嘴只喷出最

柴油喷嘴装配及测试技术

作为柴油发动机的重要部件之一，喷油嘴与栓塞、出油阀并称为柴油机的三大精密偶件。喷油嘴实际上是个精密的电磁阀，当电磁线圈通电时,产生吸力,针阀被吸起,打开喷孔,燃油经针阀头部的轴针与喷孔之间的环形间隙高速喷出,形成雾状,使燃油燃充分。它的工作状况好坏直接影响发动机的动力、油耗、耐久性等多方面重要性能。杭州高

发动机控制器装配及测试技术

发动机控制器(ECU)是一种控制内燃机各个部分运作的电子装置。最简单的ECU只控制每个引擎周期的注油量。在现代汽车上配备的更高级的ECU还控制点火时间、可变阀门时间(VVT)、涡轮增压器维持的推进级别（配备涡轮增压的汽车）和其他外围设备。发动机控制器具有连续监控并控制发动机正常运转的功能，发动机控制器根据各路传感器

汽车雷达/摄像头装配及测试技术

无人驾驶技术即将为汽车商业模式带来颠覆式的改变，无人驾驶汽车时代即将来临。尽管技术路线存在差异，但性能相对可靠、稳定的雷达，依然成为汽车实现自动驾驶功能的核心设备。目前，雷达目标检测的功能已经相当成熟并被广泛应用。此外，以摄像头等图像识别设备为出发点的视觉系统，不仅可以完成道路信息的识别，同样能够实

i-Booster助力器装配及测试技术

汽车正逐步朝着电气化、智能化方向发展，传统的制动助力系统面临大的技术升级iBooster 产品的市场空间正逐步扩大。i-Booster（IBS）利用传感器感知驾驶者踩下刹车的力度和速度，并将信号处理之后传给制动泵中的电机，在机电放大机构的驱动下，推动制动泵工作，从而实现电控制动，其响应更加灵敏，更加符合未来发展趋势。杭

EPS电子助力转向装配及测试技术

随着中国汽车规模的扩大，由于EPS转向系统可独立于发电机工作，大幅降低油耗，EPS助力产品需求量增长迅速，正在成为国内汽车转向系统市场的主流。杭州高品自动化设备有限公司，在与BorgWarner博格华纳、Magna麦格纳等外资企业的合作中，已具备丰富的项目经验并拥有较强的技术实力。此外，高品一直致力于EPS助力转向系统装配

发动机塑料进气歧管装配及测试技术

发动机是汽车的心脏，而进气歧管是发动机进气系统最重要的部件，进气系统决定发动机的进气效率和各缸充气均匀性，对整机性能有非常大的影响。进气歧管的基本功能的将汽油好空气按一定比例混合成混合气，分配到发动机的各气缸中，使燃气充分燃烧。为了达到减轻质量降低油耗、提高发动机性能和降低排放等要求，近年来随着超声

电子二次空气泵装配及测试技术

二次空气泵系统用于发动机暖机阶段的排气再处理。在此过程中新鲜空气被直接吹入排气歧管中，从而能够加快废气热后燃。发动机通过控制二次空气泵继电器控制二次空气泵。二次空气泵系统的作用就是发动机在冷车时给三元催化器送入空气，以便利用排出的废气遇到空气中的氧气二次燃烧，提高三元催化器的温度。杭州高品自动化设备